HANDLER: Norwegian-direktør Bjørn Kjos utnytter sitt gode kundeforhold med Boeing og plasserer en ny flyordre. Foto: Tove K. Breistein

Norwegian kjøper 15 nye fly

Utvider den allerede massive ordren hos Boeing.

Norwegian har inngått en avtale med Boeing om å kjøpe ytterligere 15 fly av typen 737-800.

Vinn-vinn

Fra før har Norwegian kjøpt 48 nye 737-800-fly som skal leveres frem til 2014. Flyene i den nye ordren skal leveres mellom 2014 og 2016.

– Nye fly er en vinn-vinn-situasjon med hensyn til passasjerkomfort, miljø og for at selskapet skal ha en kostnadseffektiv drift. Det er billigere å eie enn å leie, og nye fly er selve grunnlaget for en kostnadseffektiv drift i mange ledd. Vi bestiller disse flyene allerede nå for å sikre oss leveranser fremover i tid. Boeing 737-800 er et meget attraktivt mellomdistansefly som det er stor rift om. Det er også en flytype som bruker lite drivstoff og som dermed er det beste flyindustrien kan levere med tanke på miljøet, sier administrerende direktør Bjørn Kjos i Norwegian i en melding.

Lanseringskunde

De nye flyene skal leveres med det samme interiøret som i Boeings nye Dreamliner-fly. Det skal gi bedre plass, passasjerkomfort og mindre støy i kabinen.

Norwegian er såkalt "launch customer" for interiøret, og får det i alle fly som leveres etter desember 2010. Det gjør de som først i Europa.

Kjos fremhever det gode kundeforholdet mellom Norwegian og Boeing.

– Vårt gode kundeforhold og store ordrer hos Boeing har gitt oss en god avtale også denne gangen. Boeing ser jo også på hvilke selskaper som har kontroll på kostnadene og som dermed har fremtiden foran seg, sier Kjos.

– Viktig kunde

Så langt har Boeing levert fire av de 48 bestilte flyene til Norwegian.

– Norwegian er en ekstremt viktig kunde for Boeing. I løpet av de senere årene vi samarbeidet tett med Norwegian for å levere en flåte av meget effektive og pålitelige Next-Generation 737-800 som understøtter deres forretningsstrategi. Norwegians suksess i det europeiske markedet bygger på valget av nettopp denne flytypen og dens kvaliteter, sier Marlin Dailay, Vice president for Salg hos Boeing Commercial Airplanes.

Norwegians kal også fase ut 737-300-flyene raskere enn planlagt. Innen 2012 planlegger selskapet å ha en ren 737-800-flåte med totalt 63 fly.


Del på Facebook:

Les også:


 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Øyvind Hagen/Statoil

– Norge har et forsprang på flytende vind

Flytende vindkraftverk vil slå igjennom i løpet av et par år, tror DNV-topp. Statoil søker nå konsesjon for Hywind-park i USA. Les mer

Skal lage bedre skipsmotorer

Foto: Wärtsilä Verdens to mest dominerende skipsmotorprodusenter får 17 millioner euro til å utvikle enda bedre motorer. Les mer

Nå blir klimaskeptikerne hørt

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer


Solid fra Kongsberg

Foto: KDA Kongsberg-gruppen fikk et driftsoverskudd på 2,1 milliarder fra en omsetning på 15,1 milliarder i 2011. Les mer

Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer

Utenlandske ingeniører redder industriveksten

Foto: Anders J. Steensen Det er flaut at vi ikke klarer å utdanne nok sivilingeniører selv, mener Norsk Industri. Les mer

71 år og like kald

Foto: Electrolux Ikke mange maskiner har gått like kontinuerlig i tiår etter tiår. Les mer




Abonner på motor-nyheter

RSS RSS-feed for motor finner du her: www.tu.no/rss/motor

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.