Henrik Fisker skal produsere Fisker Karma i Finland. Nå leter han etter et tomt lokale der "Project Nina" kan fullføres. Foto: Per Erlien Dalløkken

- Flaks med bilkrise

Fisker skal finne et tomt fabrikklokale der de kan bygge en billigere plug-in-hybrid.

Mens den ladbare hybriden Fisker Karma skal produseres hos Valmet Automotive i Finland, er Henrik Fisker nå i ferd med å finne et nytt produksjonssted til den planlagte neste modellen, som fortsatt bare går under navnet «Project Nina».

Den skal bygges i USA, og det er gode dager for dem som leter etter tomme bilfabrikker om dagen:

– Alle de tre store (Big Three; GM, Chrysler og Ford) selger fabrikker for tiden. Vi er sannsynligvis en smule heldige slik sett, at det er så mange ledige lokaler å velge blant. Anlegg hvor det er blitt produsert biler inntil nylig, sa Henrik Fisker på en presentasjon onsdag ifølge Los Angeles Times .

«Billighybrid»

Fisker Automotive holder til i Irvine, California og forbereder altså å sette i produksjon modellen Karma i Finland neste år, side-om-side med Think City. Aluminiumsrammen kommer fra Hydro på Raufoss.

Dette blir en plug-in-hybrid i det øvre segmentet. Luksussedanen har to elektromotorer (én på hvert bakhjul) med en samlet effekt på 300 kW (402 hk) i tillegg til en bensinmotor på 260 hestekrefter. Ytelsene er seks sekunder på 0-100 km/t og en rekkevidde på 80 km på ren el.

Les også: Fisker etter avgiftslette

Så er prisen deretter: 90.000 dollar, eller cirka 525.000 norske kroner før avgifter. Den planlagte oppfølgeren skal derimot selges for halve prisen. Til utviklingen av «Project Nina» har Fisker Automotive nylig fått et lån fra det amerikanske energidepartementet (DOE) på 528,7 millioner dollar, cirka tre milliarder kroner.

Fra tyske premiumbiler

Når denne ladbare hybriden settes i produksjon, trolig i 2012/2013, blir det på et anlegg med kapasitet til 100.000 biler i året.

– Vi har ikke tenkt å forbli en nisjeprodusent. Nå har vi et vindu på tre-fire år der vi kan posisjonere oss slik at vi kan konkurrere med hvem som helst, sa Fisker.

Han røpet i tillegg noen detaljer om hvem de 1.500 personene er, som har betalt depositum og forhåndsbestilt Fisker Karma allerede:

15 prosent av dem har tidligere kjørt Mercedes-Benz, og 13 prosent kjører BMW i dag.

I forrige måned hadde bilforhandleren Ferdinand Motor AS i Bergen mottatt to bestillinger fra nordmenn.

Les også: Har solgt to Fisker Karma


Del på Facebook:

 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Håkon Jacobsen

– Strømprisen like viktig som bensinprisen i USA

Nordmenn har samme forhold til strømprisen som amerikanerne har til bensinprisen, mener energiminister Ola Borten Moe. Les mer

– Norge har et forsprang på flytende vind

Foto: Øyvind Hagen/Statoil Flytende vindkraftverk vil slå igjennom i løpet av et par år, tror DNV-topp. Statoil søker nå konsesjon for Hywind-park i USA. Les mer

Skal lage bedre skipsmotorer

Foto: Wärtsilä Verdens to mest dominerende skipsmotorprodusenter får 17 millioner euro til å utvikle enda bedre motorer. Les mer


Nå blir klimaskeptikerne hørt

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer

Solid fra Kongsberg

Foto: KDA Kongsberg-gruppen fikk et driftsoverskudd på 2,1 milliarder fra en omsetning på 15,1 milliarder i 2011. Les mer

Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer

Utenlandske ingeniører redder industriveksten

Foto: Anders J. Steensen Det er flaut at vi ikke klarer å utdanne nok sivilingeniører selv, mener Norsk Industri. Les mer




Abonner på motor-nyheter

RSS RSS-feed for motor finner du her: www.tu.no/rss/motor

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Ny hytte for 62000 kroner

Foto: markus-zimmermann.com Prefabrikert mikrohus tilgjengelig for alle.
Les mer

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Ny hytte for 62000 kroner

Foto: markus-zimmermann.com Prefabrikert mikrohus tilgjengelig for alle.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.