Reva NXR representerer på alle måter et stort utviklingssprang fra dagens Reva-elbiler som ruller på norske veier. Foto: Per Erlien Dalløkken

Lover elbil-overraskelse

Den norske importøren lover overraskende lav pris på den nye Reva-elbilen.

Den nye modellen fra Reva, NXR, vises fram i Norge for første gang på Nerec-messen i neste uke.

Der blir også prisen offentliggjort.

Skal overraske

– Prismessig vil Reva NXR overraske det norske elbilmarkedet, sier Bjørnar Teig, daglig leder i Reva Norge, i en pressemelding.

I motsetning til dagens Reva, er den nye modellen typegodkjent som bil. Den har fire seter og en rekkevidde på 160 kilometer med litiumionebatterier. De første NXR-ene vil leveres til Norge i løpet av neste vår/sommer.

Les mer NXR i denne artikkelen: Ny Reva kan lades med mobilen

De elbilen ble vist fram i Frankfurt i september, fortalte Reva-sjef Chetan Maini at den vil få en gjennomsnittspris i Europa på 15.000 euro, vel å merke uten batterier.

Sjokkpris på ny Reva

Batterileie

– Prisen for bilen avhenger også av hvordan leieavtalen på batteripakken blir. Her er vi fortsatt i forhandlinger, men vi vil uansett være ledende på pris i Norge for denne type elbiler, sier Teig som tidligere har antydet en månedlig leiepris på rundt 800 kroner.

Les også: Think-sjef satser på batterier

Nerec (North European Renewable Energy Convention) arrangeres på Norges Varemesse 7-8. oktober. Messen ble arrangert i fjor under navnet Scan-Ref.

– Elbiler er et satsingsområde for messen i år, sier utstillingsansvarlig Elisabeth Schulze i meldingen.

- India og Kina vil styre framtidas bildesign


Den nye Reva-elbilen har fått typegodkjenning som bil og plass til fire. Foto: Per Erlien Dalløkken

Annonsere?

Bestill abonnement Få ett års abonnement av Teknisk Ukeblad + 8 GB minnepinne for kun 1440 kr! Bestill nå!

Foto: Scanpix

– Kommune-Norge må endres

Fremskrittspartiet frykter at RIF-rapporten om nasjonens tilstand blir lagt i en skuff. Les mer

En halv milliard til kirkebygg

Foto: Scanpix Regjeringen vil sørge for brannsikring kommunene ikke har råd til. Les mer

Miljøvernminister trekker seg i protest

Foto: Martin Kozák Etter krangel om rensing av kullkraftverk. Les mer


- Vindkraften koster for mye

Foto: Anders J. Seensen Olje- og energiminister Terje Riis-Johansen er bekymret for vindkraften i Norge. Les mer

Ekofisk-kontrakt til Singapore

Foto: Kjetil Alsvik – Fremtiden for norske leverandører er å bygge i utlandet, men styre hjemmefra, mener Norsk Industri. Les mer

– Norge kan bli verdensledende på klimateknologi

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Nyopprettet Klimastiftelse vil være fødselshjelper for klimateknologi. Les mer

Spriter opp skipsutstilling

Foto: Toe Stensvold Skipskollisjon var ikke til å unngå da kronprinsen og kulturministeren prøvde seg som skipper på hver sin båt. Les mer




Abonner på motor-nyheter

RSS RSS-feed for motor finner du her: www.tu.no/rss/motor

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Her bygges 1101 vindmøller

Foto: Svevind AB Den svenske regjeringen har godkjent utbygging av en gigantisk vindpark.
Les mer

Vil ha høyere strømpris på luksusforbruk

Foto: Kjetil Malkenes Hovland SV vil at det skal koste flere øre per kWh å varme opp et badebasseng enn å koke opp en kjele.
Les mer

CO2-problemer på Snøhvit

Foto: Helge Hansen/Statoil Statoil klarer ikke å lagre all CO2-en fra Snøhvit.
Les mer

Dødens ingeniører

Foto:  © Thüringisches Hauptstaatsarchiv Weimar De var helt vanlige ingeniører. De var verken jødehatere eller nazister. Likevel bygget de produksjonslinjer for tilintetgjørelse.
Les mer

To av tre vil helst ha ingeniører

Foto: Dag Yngve Dahle Ikke alle vil ha sivilingeniører, viser tall fra NITO.
Les mer

Fikk du med deg

Her bygges 1101 vindmøller

Foto: Svevind AB Den svenske regjeringen har godkjent utbygging av en gigantisk vindpark.
Les mer

Vil ha høyere strømpris på luksusforbruk

Foto: Kjetil Malkenes Hovland SV vil at det skal koste flere øre per kWh å varme opp et badebasseng enn å koke opp en kjele.
Les mer

CO2-problemer på Snøhvit

Foto: Helge Hansen/Statoil Statoil klarer ikke å lagre all CO2-en fra Snøhvit.
Les mer

Dødens ingeniører

Foto:  © Thüringisches Hauptstaatsarchiv Weimar De var helt vanlige ingeniører. De var verken jødehatere eller nazister. Likevel bygget de produksjonslinjer for tilintetgjørelse.
Les mer

To av tre vil helst ha ingeniører

Foto: Dag Yngve Dahle Ikke alle vil ha sivilingeniører, viser tall fra NITO.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Innsikt 04 10
Innsikt 04 10 On & Offshore
Fokus 03 10 Kunnskapsnasjon
Tema 02 10 Klynger
Tema 01 10 Kilowatt
Tema 10 09 Hordaland
Fokus 03 09 Jobb og helse
 
(Du må ha PDF-leser for å lese Tema-bilag)
Annonsere?
Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Utvikler: Asbjørn Goa
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.