Koenigsegg Group og General Motors undertegnet i august en bindende avtale om at førstnevnte skal kjøpe Saab.

Da manglet det imidlertid 3 milliarder svenske kroner i finansiering.

– I en normal makroøkonomisk verden hadde det vært lett å få banker til å finansiere dette. Men i dagens verden fungerer det ikke slik, sa styrelder Augie K. Fabela i Koenigsegg da.

Løst

Nå sier statssekretær Jöran Hägglund i den svenske regjeringen at finansieringen skal være i orden.

– De har beskrevet for oss hvordan finansieringsgapet er løst og jeg går ut fra at de også kommer til å vise det frem til allmennheten når de har mulighet og det er rett tidspunkt å gjøre det, sier han til Sveriges Radio.

På spørsmål om hvordan han bedømmer finansieringsløsningen sier Hägglund:

– Ja, vi gransker den jo selv for å se hvor holdbar den er. Så det er vel for tidlig å si, være seg fugl eller fisk, men er det slik at den er holdbar, er det naturligvis et stort steg fremover.

EU-ja

Statssekretæren beskriver pengene som det første steget på veien mot det nødvendige lånet på drøyt fire milliarder svenske kroner fra den Europeiske Investeringsbanken (EIB).

Men det gjenstår fortsatt mye. Blant annet skal EIB granske troverdigheten i Saabs miljøprosjekter og så skal EU-kommisjonen si ja til at staten går inn med garantiene som trengs for at Saab skal få lånet.

Hägglund vil ikke si noe om hvordan Koeniggsegg Group har fått inn pengene.