KLARGJØRING: I høst ble brenselscellen lastet om bord i Viking Lady og testingen kom i gang.
Foto: Wärtsilä

Gratis utslippskutt fra skip

Skipsfarten kan redusere sine klimautslipp med 30 prosent uten å bruke en krone ekstra.

Det Norske Veritas brukte det LNG-drevne Viking Lady ved kai i København som arena for å presentere en studie av hvordan skipsfarten kan ta sin del av klimaansvaret.

Viking Lady har ca. 25 prosent lavere utslipp enn tilsvarende offshore supplyskip bare på grunn av gassdrift. I tillegg testes verdens første brenselcelle for skip om bord.

Enkle ting

Direktør Tor E. Svensen i DNV trakk fram brenselcelle som ett av tiltakene skipsfarten kan bruke.

Studien viser potensialet ved en rekke tiltak, fra mer effektive seilingsruter, hastighetsreduksjon til bruk v brenselcelle som supplement til energiproduksjonen.

30 % for ingenting

– Resultatene er oppmuntrende, sier Svensen. – Hvis skipsindustrien reagerer nå, kan mange av tiltakene settes i l livet straks, og det behøver ikke å koste noe, sier han.

Mange av tiltakene – og de som raskest kan settes ut i livet, er både gratis og kan være nok til å møte flere av kravene som stilles til skipsfarten.

Les også: Gratis miljøgevinst

50 % koster

DNV har regnet ut at gratistiltakene kan kutte klimautslippene med 30 prosent, det vil si ca. 500 millioner tonn CO2 fram mot 2030 sammenlignet med en situasjon der det ikke gjøres noe.

Basistallet DNV bruker er da et totalt utslipp på 1,530 tonn.

Utslippene kan til og med halveres dersom rederiene i tillegg investerer i utstyr og tekniske tiltak som koster opp mot 100 dollar per tonn CO2.

Dame-besøk

Viking Lady er nå i København i forbindelse med klimatoppmøtet. I dag er skipet åpent for publikum.

Torsdag tar overborgermester Ritt Bjerregaard med seg opp mot 100 borgermesterkolleger på skipet og seiler ut til den nye offshore vindparken Middelgrunden som nylig ble åpnet.

Seks år

Utviklingen og testingen av brenselcelle for skip foregår i prosjektet FellowShip, som startet opp i 2003. Tidligere i år ble brenselcellen og tilhørende system og utstyr testet og kjørt i gang på land.

I høst ble det installert om bord på Viking Lady. Testene er i gang og viser oppløftende resultater, selv om anlegget bare er prøvet ut forsiktig til å begynne med.

Les også: Viser brenselcelleskip på klimamøte


Del på Facebook:

Blant gratistiltakene:

  • Seilingsrute – tilpassing/endring etter vær etc.
  • Dampturbinstyring
  • Hastighetsreduksjon
  • Motorovervåking
  • Redusert og tilpasset kraftforsyning
  • Framdriftssystemer
  • Trimming
  • Frekvensomformer
  • Skrogtistand

Tiltak som koster:

  • Drage/seil
  • Gassdrift
  • Elektronisk motorstyring
  • Lyssttemer
  • Brenselcelle for kraftforsyning
  • Fartsreduksjon- øke flåten
  • Faste seilvinger
  • Varmegjenvinning/-veklser
  • Landstrøm
  • Solceller
  • Seil

DNVs presentasjon

Last ned presentasjonen til Tor E. Svensen


 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Øyvind Hagen/Statoil

– Norge har et forsprang på flytende vind

Flytende vindkraftverk vil slå igjennom i løpet av et par år, tror DNV-topp. Statoil søker nå konsesjon for Hywind-park i USA. Les mer

Skal lage bedre skipsmotorer

Foto: Wärtsilä Verdens to mest dominerende skipsmotorprodusenter får 17 millioner euro til å utvikle enda bedre motorer. Les mer

Nå blir klimaskeptikerne hørt

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer


Solid fra Kongsberg

Foto: KDA Kongsberg-gruppen fikk et driftsoverskudd på 2,1 milliarder fra en omsetning på 15,1 milliarder i 2011. Les mer

Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer

Utenlandske ingeniører redder industriveksten

Foto: Anders J. Steensen Det er flaut at vi ikke klarer å utdanne nok sivilingeniører selv, mener Norsk Industri. Les mer

71 år og like kald

Foto: Electrolux Ikke mange maskiner har gått like kontinuerlig i tiår etter tiår. Les mer




Abonner på miljø/klima-nyheter

RSS RSS-feed for miljø/klima finner du her: www.tu.no/rss/miljo

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.