PÅ BAKKEN: Høytflygende "reguleringsteknikk". Dette er en av fire motorer på et Orionfly. Luftforsvaret begeistret ungdom på utdanningscamp med omvisning utenfor og inni flyet, som ble stående en dag lengre enn planlagt på grunn av uforutsette tekniske behov. Foto: Bjørn Lønnum Andreassen

Stadig kamp om realfaglig ungdom

Luftforsvaret søker igjen etter ungdom som vil velge teknisk befalsutdanning, og mener kampen står om en ressurs som er knapp.

Nylig ble 220 tenåringer fra hele landet fløyet gratis inn til Kristiansand på ny sjarmoffensiv, men ikke alle søker.

SE BILDESERIE: Luftforsvarets kamp om realfaglig ungdom

Vil friste

Luftforsvarets tekniske skolesenter på Kjevik var fylt opp av elever som til daglig tar tekniske fag på videregående. Spørsmålet er hvordan ungdommen kan fristes til å søke teknisk befalsutdanning. Til sammenlikning driver NTNU i Trondheim like offensiv rekruttering med f.eks. Researchers Night, Jentedagen samt Jenter og data.

– Vi har altfor få teknikere i dag, og vi kommer til å trenge flere etter hvert som (jagerflyet) F-16 blir enda eldre, uttalte oberstløytnant Øivind Gunnerud, som er sjef for 332 skvadron på Bodø hovedflystasjon til TU i januar. Anledningen var 30-års markering av F-16 i Norge, der Stein Erik Nodeland, generalinspektør for Luftforsvaret lovet at «vaktbyttet» mellom F-16 og det nykommende kampflyet F-35 skal gå greit.

– Samfunnsproblem

Stian Negaard Nilsen er sjef for rekruttering og har fått arrangert flere rekrutteringscamper i Luftforsvaret. Han vet de ikke er alene om laber tilgang på nye elever.

– Det ser vi over alt i Norge. Også forskermiljøene går ut for å få ungdom til å velge realfag. Vi slåss om en ressurs som er for liten i utgangspunktet. Hvis vi ikke får teknikere nok blir flyene stående på bakken. Vi greier ikke å opprettholde internasjonalt engasjement, og heller ikke drive god nok overvåkning av nordområdene, sier Nilsen og fortsetter om overgangen til F-35.

– Det blir en utfjording uansett, fordi vi i en periode skal ha nok teknisk personell til å drifte to forskjellige flytyper. Dette vil det jo bli tatt høyde for, og rekrutteringscamp er en måte å forberede overgangen på.

Sjarmoffensiv

Deltagerne på campen helgen 12. til 14. mars så på tekniske utdannings- og jobbmuligheter ved Luftforsvarets skolesenter Kjevik.

F-16 var i hangaren, overvåkningsflyet Orion sto på stripa, sammen med Sea King og et nytt Hercules. Oppvisning med veteranflyet ”Vampire”, Norges første jetjagerfly begeistret.

Seks ungdommer fikk opp å fly, én med Vampire - og seks med det over 40 år gamle Sea King helikopteret.


Del på Facebook:

Fakta:

  • 220 ungdommer mellom 16 og 20 år fra hele landet på camp
  • 3000 meter og styrketester
  • Vanlig søknadsfrist - teknisk utdanning i Luftforsvaret: 1. februar
  • Ekstraordinær frist for deltagerne: 15. mars
  • 65 opptas årlig til teknisk befalsutdanning i Luftforsvaret

 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Øyvind Hagen/Statoil

– Norge har et forsprang på flytende vind

Flytende vindkraftverk vil slå igjennom i løpet av et par år, tror DNV-topp. Statoil søker nå konsesjon for Hywind-park i USA. Les mer

Nå blir klimaskeptikerne hørt

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer

Solid fra Kongsberg

Foto: KDA Kongsberg-gruppen fikk et driftsoverskudd på 2,1 milliarder fra en omsetning på 15,1 milliarder i 2011. Les mer


Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer

Utenlandske ingeniører redder industriveksten

Foto: Anders J. Steensen Det er flaut at vi ikke klarer å utdanne nok sivilingeniører selv, mener Norsk Industri. Les mer

71 år og like kald

Foto: Electrolux Ikke mange maskiner har gått like kontinuerlig i tiår etter tiår. Les mer

Denne blir ladbar neste år

Foto: Mitsubishi Tredje generasjon Mitsubishi Outlander kommer som ladbar hybrid. Les mer




Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.