Bilde fra Ingeniørforlaget
UTVIKLING: Det svenske forsvaret vil videreutvikle dagens Gripen-modell.

Saab bygger Super-Gripen

Saab har planer om å bygge om en av de Norges-aktuelle JAS 39 Gripen-modeller til et nytt supermoderne kampfly.

Det nye flyet skal ha mye sterkere motor, bedre radar, bedre kommunikasjon, nye typer sensorer, større drivstofftanker med bedre rekkevidde, og større og mer variert våpenlast, skriver Nyteknik.se

Åpen prosess

Produsenten Saab og det svenske forsvaret vil ikke hemmeligholde produksjonsprosessen.

– Dette vil ikke bli som når man bygger og tester nye bilmodeller. Vi skal tvert i mot vise frem alle eksperimenter vi gjør, og i stedet for powerpoint vil vi vise frem selve flyet, sier Arne Hedén i Försvarets materielverk (FMV).

Billige i drift

Gripen-flyene er kjent for å være billige i drift, samt svært fleksible i bruk. Dette skal opprettholdes også når den nye modellen blir designet.

Handlingsplanen går ut på at 31 av det svenske forsvarets gamle A\B-Gripenfly skal oppgraderes til den mer moderne C\D-versjonen, i tillegg til at det altså skal utvikles en ny E\F-type.

– Det er mer kostnadseffektivt å bygge videre på våre egne fly enn å kjøpe nye på markedet, sier Arne Hedén.

Nytt eksportprodukt

Forsvarsminister Mikael Odenberg har sagt at Gripen skal tilfredsstille det svenske forsvarets operative behov frem til 2040.

Det skal også bli Sveriges nye eksportprodukt, noe Norge kan bidra til å gjennomføre med dagens samarbeidsavtale.


Del på Facebook:

 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Illustrasjonsfoto: colourbox.com

Nå blir klimaskeptikerne hørt

Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer

Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer

Utenlandske ingeniører redder industriveksten

Foto: Anders J. Steensen Det er flaut at vi ikke klarer å utdanne nok sivilingeniører selv, mener Norsk Industri. Les mer


71 år og like kald

Foto: Electrolux Ikke mange maskiner har gått like kontinuerlig i tiår etter tiår. Les mer

Denne blir ladbar neste år

Foto: Mitsubishi Tredje generasjon Mitsubishi Outlander kommer som ladbar hybrid. Les mer

Yme-plattformen kan være ubrukelig

Foto: Maiken Ree En konstruksjonsfeil kan gjøre Yme-plattformen ubrukelig i Nordsjøen. 12 milliarder kroner kan være tapt. Les mer

– Byggenæringen må tilpasse seg et klima i endring

Foto: Fredrik Drevon Navarsete markerer seg som bygningsminister med grønne ambisjoner. Les mer




Abonner på industri-nyheter

RSS RSS-feed for industri finner du her: www.tu.no/rss/industri

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.