HENRIK F HOLMBERG
Bilen fra UMB i Ås fikk stille til start, men klarte ikke å fullføre løpet. Foto: HENRIK F HOLMBERG

Stang ut for de norske lagene

Kun ett av tre norske lag fullførte Eco-marathon i Tyskland.

Løpet er akkurat ferdig og flere av studentene er svært skuffet over hvordan det har gått.

Hverken bilen fra UMB i Ås eller bilen fra NTNU klarte å fullføre og står dermed uten offisielt resultat. Den eneste norske bilen som fullførte, var fra Høgskolen i Østfold.

– Vi fikk godkjent på siste forsøk. Vi kjørte 115 kilometer. Det er lavere enn i fjor, men vi slet med bremsene. Vi fikk kun to forsøk og klarte det heldigvis siste gang, sier Preben Christensen fra Høgskolen i Østfold.

Dårlig vær

På forhånd hadde laget som mål å klare 300 kilometer.

Les mer: – Skal hevde oss i teten

Været i Lausitz har vært skikkelig dårlig og testløpene ble dermed fremskyndet en dag for å unngå regn. De norske lagene var ikke klare til å testkjøre da og i går var banen stengt.

– Det gikk ikke som planlagt. Vi startet tidlig i dag og har testet bilen i hele dag uten å finne ut hva som var galt. Hel til slutt fant vi ut at et program for styringen ikke var riktig i forhold til motoren. Vi fikk ordnet det i siste liten, sier PR-ansvarlig Hanne Strypet på NTNUs lag.

Uoffisiell runde

Løpet var egentlig avsluttet, men studentene fikk kjøre en uoffisiell runde.

– Vi kjørte nesten en runde, så brøt bilen sammen, forteller Strypet.

Også NTNU hadde satt seg høye mål på forhånd.

Les mer: – Målet er å vinne

Kaos underveis

Strypet kritiserer arrangørene av løpet.

– Det har vært helt kaos med mange beskjeder frem og tilbake. De ville heller ikke utvide løpet i dag og mange av lagene var misfornøyde. Vi skulle så gjerne fått testet bilen som vi har jobbet så mye med, men de virket ikke interessert i å la oss prøve, sier hun.

Laget prøver nå å bytte ut motoren med batteri, slik at de kan være med i et demo-løp for batteribiler.

– Vi prøver å nå det, så vi får vist frem bilen vår, sier hun.

Tekniske problemer

Også Ecotwin-laget fra Ås måtte bryte.

– Clutchen ville ikke slå inn, så bilen stoppet. Men vi er i alle fall glad for at vi kom oss utpå og fikk kjørt, sier Åsmund Møll Fregstad.

Laget har slitt med en rekke tekniske problemer og måtte bytte ut motoren i natt.

– På grunn av regnet i går, har vi ikke fått testkjørt bilen. Vi var det siste laget som fikk stilt i dag, sier Møll Fregstad.

UMB i Ås stilte i år lag for første gang.

Les mer: – Utrolig krevende og veldig lærerikt


Del på Facebook:

 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Øyvind Hagen/Statoil

– Norge har et forsprang på flytende vind

Flytende vindkraftverk vil slå igjennom i løpet av et par år, tror DNV-topp. Statoil søker nå konsesjon for Hywind-park i USA. Les mer

Nå blir klimaskeptikerne hørt

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer

Solid fra Kongsberg

Foto: KDA Kongsberg-gruppen fikk et driftsoverskudd på 2,1 milliarder fra en omsetning på 15,1 milliarder i 2011. Les mer


Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer

Utenlandske ingeniører redder industriveksten

Foto: Anders J. Steensen Det er flaut at vi ikke klarer å utdanne nok sivilingeniører selv, mener Norsk Industri. Les mer

71 år og like kald

Foto: Electrolux Ikke mange maskiner har gått like kontinuerlig i tiår etter tiår. Les mer

Denne blir ladbar neste år

Foto: Mitsubishi Tredje generasjon Mitsubishi Outlander kommer som ladbar hybrid. Les mer




Abonner på industri-nyheter

RSS RSS-feed for industri finner du her: www.tu.no/rss/industri

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.