SKATTET: Konsernsjef i DNV, Henrik O. Madsen, liker ikke at konkurrenter slipper skatt i Norge. Foto: Tore Stensvold

Veritas vokser videre

Til tross for finanskrisen økte DNV både omsetning og resultat i 2009.

Det Norske Veritas-sjef Henrik O. Madsen har stor tro på videre vekst. Men i de nærmeste årene vil det hovedsakelig skje innen energi, inklusive offshore og fornybar energi.

Maritime tjenester vil falle noe tilbake, men vil mer enn oppveies av energimarkedet.

Blander energi og maritim

Nå tar DNV grep og omorganiserer. Maritim og energi slås sammen fra 1. april. De regionale kontorene styrkes også.

– Vi gjør det for bedre å kunne fordele ressursene der det er behov, sier Tor E. Svensen, som får hovedansvar for å lede området fra konsernhovedkontoret på Høvik. Han sier at alle ansatte har tatt godt imot omorganiseringen som kan gi nye oppgaver og ny erfaring for mange.

– Vi sikrer også kompetanseoverføring internt og styrking av interne nettverk, sier Svensen.

Gass for framtida

DNV-ledelsen har klokkertro på at LNG blir viktigere i årene framover, både på grunn av tilgjengelighet, pris og miljø.

Spesielt innen skipsfart er overgang til LNG veien å gå for å få ned utslipp.

– Ved å gå over til LNG vil rederiene både spare drivstoff, få ned utslippene – som helt sikkert vil bli omfattet av strengere internasjonale krav snart, og spare penger. Det går rett på bunnlinja, sier Svensen.

Madsen tror vi får en sakte overgang fra et oljedrevet marked til å få et gassdrevet marked. – Det vil kreve mye ny teknologi og utvikling. Det passer oss, sier han med et smil.

Urettferdig skattesystem

Madsen gleder seg over en omsetning på over 10 milliarder kroner i fjor og et resultat på en drøy milliard før skatt.

– Jeg har ikke noe imot skatt, men synes det er urettferdig at våre konkurrenter på skipsklassifisering, som Lloyds' og andre, slipper å betale skatt i Norge for de samme tjenestene. Nå ruster Lloyd's opp med oppkjøpet av Scandpower. Det blir en direkte konkurrent til oss, men med andre betingelser, sier Madsen.

DNV betalte 466 millioner i skatt i fjor, derav ca. 300 millioner knyttet til skipsklassifisering. Han har tatt spørsmålet opp med næringsministeren, men frykter at lite vil skje for å skape et rettferdig system for DNV og konkurrentene på samme arena.


Del på Facebook:

Flere bilder:

Klikk på bildene for større versjon
 

DNV

Stiftelse. Alt overskudd pløyes tilbake i bedriften og FoU.

  • Resultat 2009.
  • Omsetning. 10,286 milliarder kroner
  • Resultat før skatt: 1,096 milliard kroner
  • Skatt: -466 millioner kroner
  • Resultat: 773 millioner kroner
  • Ansatte: 8.886 (netto tilvekst 172 fra 2008)

DNV fullførte i fjor en sparepakke på 500 millioner kroner, blant annet ble det kuttet i reiser, bonus, noe lavere lønnsforhøyelse. I år skal 200 millioner kuttes.

Vekst

  • Energiområdet til DNV vokste med 18 % i fjor. De fire siste årene har veksten vært på rundt 20 prosent.
  • DNV sikret i fjor skipsklassifisering av 77 nybygg, som representerer 9,4 millioner dødvekttonn og 4,9 millioner bruttotonn. Målt i bruttotonn, er 15 % av verdensflåten DNV-klassifisert. Svært få av skipene fikk anmerkninger under havnestatskontroller.

 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Stein Jarle Olsen

En kraftpakke av de sjeldne

Holder Sonys nye håndholdte mål? Vi har testet Playstation Vita

– Strømprisen like viktig som bensinprisen i USA

Foto: Håkon Jacobsen Nordmenn har samme forhold til strømprisen som amerikanerne har til bensinprisen, mener energiminister Ola Borten Moe. Les mer

– Norge har et forsprang på flytende vind

Foto: Øyvind Hagen/Statoil Flytende vindkraftverk vil slå igjennom i løpet av et par år, tror DNV-topp. Statoil søker nå konsesjon for Hywind-park i USA. Les mer


Skal lage bedre skipsmotorer

Foto: Wärtsilä Verdens to mest dominerende skipsmotorprodusenter får 17 millioner euro til å utvikle enda bedre motorer. Les mer

Nå blir klimaskeptikerne hørt

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Den neste store rapporten fra FNs klimapanel legger vekt på kritikernes innvendinger. Les mer

Solid fra Kongsberg

Foto: KDA Kongsberg-gruppen fikk et driftsoverskudd på 2,1 milliarder fra en omsetning på 15,1 milliarder i 2011. Les mer

Klimadebattanter, skjerp dere!

Foto: Håkon Jacobsen Er det feil å intervjue lederen av FNs klimapanel? Selvfølgelig ikke, men kommentarene på tu.no viser at leserne ikke klarer å debattere klima på en saklig måte. Les mer




Vis flere stillinger

Teknisk Ukeblads nyhetsbrev

Abonner på industri-nyheter

RSS RSS-feed for industri finner du her: www.tu.no/rss/industri

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Ny hytte for 62000 kroner

Foto: markus-zimmermann.com Prefabrikert mikrohus tilgjengelig for alle.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.