19. april krasjet et av det svenske flyvåpnets JAS Gripen-fly ved Norrbotten i Sverige.

Piloten ble tilsynelatende skutt ut av redningsmekanismen i stolen uten grunn.

Har testet

Det svenske forsvaret har nå testet utskytningsmekanismen i en simulator. De har kommet frem til at pilotens versjon godt kan stemme, skriver Nyteknik.se.

– Vi kan bekrefte pilotens opplevelse av at man kan få en utskyting av rakettstolen uten at piloten rører håndtaket med hendene. Dette kan skje ved høy G-belastning, sier Agne Widholm.

Han vil likevel ikke presisere hvor høye G-krefter det dreier seg om.

9 G

Gripen-pilotene utsettes maksimalt for 9 G, og det svenske forsvarets Materielverk (FMV) innførte etter ulykken en anbefaling om at grensen skulle settes til 3 G.

Etter ulykken ble det spekulert i om det kunne være pilotens oppblåste G-drakt som hadde trykket opp stolhåndtaket.

– Det finnes mange variabler som kan ha hatt betydning for utskytingen; utskytingsmekanismen, G-drakten, det trange miljøet, pilotens bevegelser og andre ting, sier Widholm.

Svingende rotorarm

Flysimulatoren som ble brukt består av en svingende rotorarm med en cockpit i enden. Her gjenskapes G-kreftene Gripen-pilotene utsettes for.

Fremover skal den svenske havarikommisjonen utrede hvor mye kraft som kreves på håndtaket for at piloten skal kunne skytes ut av et JAS Gripen C\D-fly. Resultatet av undersøkelsene er ventet i august.

Ny norsk-svensk jagerflyavtale