DYRT: Ny svensk rapport advarer mot en omfattende vindkraftutbygging, da det koster for meget. Illustrasjonsfoto: Colourbox

Vindkraft for dyrt

Det billigste måten å kutte CO2-utslippene på er energieffektivisering.

En ny svensk rapport slår fast at energieffektivisering er den mest kostnadseffektive måten å kutte utslippene på i Sverige, skriver Ny Teknikk. Den dyreste er utbygging av vindkraft, spesielt til havs.

- Man må begynne med det som gir størst klimaeffekt for pengene. Ellers må energikonsumentene betale dyrt, sier Peter Nygårds i Kungl Ingenjörsvetenskapsakademiens energiprosjekt Vägval energi. Les rapporten her.

Forbruker betaler

Staffan Eriksson, prosjektleder i Vägval energi,understreker at de ikke er i mot vindkraft, men en at en rask utbygging fra dagens nivå på 2 TWh årlig til en elproduksjon til 30 TWh vil bli svært kostbart.

- Forbrukerne vil måtte betale mellom 10-15 millioner årlig for vindsatsingen.

Eriksson mener at vindkraftutbyggingen er helt avhengige av de grønne sertifikatene som de svenske elkonsumentene betaler.

Skatter og avgifter bedre

Vägval energi-gruppen er for internasjonal handel med utslippskvoter og CO2-skatter. Det vil gjøre bruk av fossilt brensel dyrere og dermed karbonnøytral produksjon mer konkurransedyktig.

- Utslippskvoter er et langsiktig styremiddel som setter en markedspris på utslippene. Grønne sertifikater er derimot en subsidiering, sier Steffan Eriksson.

Elbiler trenger støtte

Eriksson er positiv til subsidiering av elbiler for å få fart på det markedet.

- Ja, det er lenge til vi vil få et globalt system for utslippskvoter og CO2-skatter i transportsektoren. Her må vi trolig stimulere med ulike former for subsidiering.

Fem veivalg for svensk energipolitikk:

1.Prioritere energieffektivisering, blant annet gjennom lavenergihus. Her kan Sverige spare 15 TWh.

2.Satse på vannkraft, kjernekraft og kraftvarme. En utbygging av vindkraft blir for dyrt for konsumentene og gir for liten klimaeffekt i Sverige.

3.Satse på elbiler og hybridbiler som kan redusere utslippene fra personbiler med 20 prosent innen 2020. Med 600.000 elbiler i Sverige kan man spare 10 TWh energi.

4.Forsett å utnytte kjernekraften. Det er den mest kostnadseffektive måten å nå de klimapolitiske målene.


Del på Facebook:

 
Bestill abonnement Ett års abonnement av Teknisk Ukeblad kun 1590 kr! Bestill nå eller SMS kodeord TU til 2007

Foto: Håkon Jacobsen

– En mellomstor bil må bli 300 kilo lettere

For å tilfredsstille fremtidens utslippskrav, mener Kongsberg Automotive-direktør Hans Peter Havdal. Les mer

Hvor gode er egentlig passivhusene?

Illustrasjonsfoto: colourbox.com Nå skal faktisk klima og miljø i passivhus dokumenteres for første gang. Les mer

29 millioner nye abonnenter for Telenor

Foto: Scanpix Men forventer milliardtap på Uninor i år. Les mer


Statoil fant olje 22 ganger i fjor

Foto: Scanpix Selskapets ressursbase økte med over en milliard fat. Les mer

Nordmenn kurerer kreft med lys og kjemi

Hemmeligheten ligger i kremen som brukes sammen med lysbehandlingen. Les mer

Canon vil overføre bilder fra kamera til mobil

Foto: Canon Et svar på konkurransen fra mobilkameraer. Les mer

Vil ikke pålegge elektrifisering

Foto: Statoil/Rune Johansen Olje- og energidepartementet ønsker ikke å pålegge oljeselskapene å elektrifisere nye installasjoner på sokkelen. Les mer




Abonner på energi-nyheter

RSS RSS-feed for energi finner du her: www.tu.no/rss/energi

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Bygget studentbolig på 8,8 m2

Foto: Jan Nordén Her er Sveriges minste studentbolig.
Les mer

Her tjente ingeniørene mest

Foto: Dag Yngve Dahle NITOs lønnsstatistikk er her.
Les mer

Slik kan Costa Concordia berges

Foto: Illustrasjon: Lina Merit Jacobsen Bergingen kan bli en svært kostbar og tidkrevende jobb.
Donald-metoden kan brukes

Her er kameraet barna ikke ødelegger

Foto: Stein Jarle Olsen Nikons nye kamera er vanntett og tåler fall.
Les mer

Denne norske dingsen får Airbus til å sikle

Foto: Dolphitech Norskutviklet ultralydkamera kan bli standardutstyr om bord på fly og på flyplasser rundt om i verden.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.