Og ikke nok med at NTNU satte verdensrekord i drivstoffgjerrighet – Høgskolen i Østfold vant prisen for beste design for den smekre bilen Frost i Shell Eco-marathon som ble avsluttet lørdag.

Dermed har de to norske bilene virkelig gjort seg bemerket blant 202 konkurrenter fra 29 land i hele Europa, Nord-Afrika og Asia i det tradisjonsrike økobilløpet.

Les om da olje- og energiminister Terje Riis-Johansen avduket de norske bilene før avreise til Tyskland:

1000 km på literen

Knuste gammelrekorden

Med brenselcellebilen DNV Fuel Fighter klarte NTNU-laget bragden å kjøre 1.246 kilometer omregnet til et forbruk på en liter bensin.

Dermed knuste de den gamle verdensrekorden i Urban Concept-klassen som var på 848 kilometer.

– Først og fremst er det utrolig artig å få bekreftet at alt det harde og langvarige arbeidet vi har lagt ned i bilen har ført fram til noe, sier Stian Christensen til TU.no like etter målpassering på EuroSpeedway i Lausitz, Tyskland lørdag ettermiddag.

Med Emile Vallee bak rattet satte NTNU verdensrekord med 1.246 kjørte kilometer på en energimengde tilsvarende én liter bensin.

Trøblete start

Men det holdt hardt for drivstoffkjemperne. De hadde store problemer både torsdag og fredag, med henholdsvis hydrogentilførselen og overoppheting av det elektroniske styringssystemet. Derfor hadde laget kun én siste sjanse på å kvalifisere seg, det vil si kjøre sju gyldige runder.

Derfor var det mange følelser i sving hos laget på paddocken da sjåføren, franske Emilie Vallee, rullet forsiktig inn til mål og rekord.

Veddemål

– Nå skal vi feire med middag hos hovedsponsoren vår, DNV. Og i tillegg regner vi med at det er noen nederlendere som må i butikken, forteller Christensen.

NTNU-lagets garasje er nemlig vegg-i-vegg med De Haagse Hogeschool som satte rekorden på 848 km/l i fjor. En vennskapelig rivalisering førte til et veddemål om en kasse øl til den som kom lengst på to halvlitere bensinekvivalenter.

Populære østfoldinger

De åtte studentene fra Høgskolen i Østfold, som står bak Polar Bear Design , hadde satset alt på nettopp design framfor drivstofføkonomi.

Det har de lykkes med til gagns. Frost, som bilen heter, har åpenbare supersportsbilgener og har stort sett befunnet seg bak en halvmåne av skuelystne hele helga. At den vant designprisen i Urban Concept-klassen kom derfor ikke som noe sjokk på noen.

Også en økobil kan være råtøff, det har designerne fra Høgskolen i Østfold demonstrert.