Ny teknologi og større turbiner kan gjøre havvindkraft lønnsom.

Mot gjennombrudd for havvind

I løpet av 3-5 år skal en 5 MW vindturbin med hydraulisk gir og halvert toppvekt etter planen se dagens lys. Et gjennombrudd kan gjøre det mulig å tjene penger på flytende vindturbiner i framtiden.

Med gode resultater fra en testpilot og med forventninger om gode resultater fra nok en pilot, har den trondheimsbaserte bedriften Chapdrive klart å overbevise en rekke aktører til å spytte inn 52 millioner i teknologi som kan gjøre vindkraft billigere i framtiden.

Utsiktene til å halvere toppvekten av turbinen har lokket Statoilhydro til å gå inn i prosjektet med snaut 16 millioner kroner, i tillegg til å ha en eierandel på 20,5 prosent i Chapdrive.

Må bli større

I løpet av året skal Statoilhydros Hywind, verdens første fullskala havvindmølle, plasseres ut i havet utenfor Karmøy. Denne er imidlertid på størrelse med en tradisjonell landturbin - 2,3 MW. Skal vindkraft basert på flytende turbiner bli lønnsomt i framtiden må størrelsen opp.

– Det vil være vanskelig å konkurrere til kraftgenereringskost med 2,3 MW turbiner. Det er ikke teknisk umulig, men da må prisbildet være helt annerledes enn i dag. Vårt mål er at vi en gang i framtiden skal produsere vindkraft til havs uten offentlig støtte. Derfor er det avgjørende å utvikle større vindturbiner med mindre toppvekt, sier Hywind-ansvarlig Sjur Bratland i Statoilhydro.

Toppvekt-problemet

FØRSTE TURBINTEST: Testresultater fra denne 225 kW turbinen som står plassert på Valsneset i Bjugn på Fosen er en av årsakene til at Chapdrive kan gå videre med en 5 MW turbin.

Chapdrive har et konsept som går ut på å plassere generator ved foten av tårnet i stedet for å ha et blytung girkasse og generator på toppen av vindturbinen, slik de tradisjonelle turbinene har i dag.

Som alternativ til girboks satser selskapet på en hydraulisk kraftoverføring.

Problemet med å ha girkassen og generator på toppen er vekten. Ikke minst er vekt en stor utfordring for selskaper som satser på flytende vindturbiner.

En 5 MW turbin vil normalt ha en toppvekt på 3-400 tonn. Jo mer vekt på toppen, jo dyrere blir fundamentet/ballasten som skal holde turbinen flytende i rett posisjon. Ved å installere turbinens maskinhus ved havoverflaten, har Chapdrive som mål å halvere toppvekten til under 200 tonn.

Det kan bety et stor framskritt for lønnsomhet og bruksområder.

Les også: Skal bygge vindkraft for 300 milliarder

Gode resultater

– Normalt sett vil et hydraulisk system medføre effektivitetstap, men regnestykket kan bli annerledes når man ser på totaliteten. Målet er å redusere vekt og opprettholde effektiviteten, sier Bratland.

Chapdrive satte først opp en 225 kW turbin på Valneset. Basert på resultater fra denne satte de i september i fjor opp en 900 kW turbin like ved, som de håper å få tatt målinger av til våren.

– Det er målinger som viste hvor mye strøm 225 kW-turbinen har produsert på de ulike vindhastighetene som i sommer utløste en emisjon på 30 millioner kroner. Vi går ikke ut med testresultatene, men de er som forventet, sier forretningsutvikler Åsmund Furuseth.

5 MW

Nå har bedriften også fått klarsignal til å starte arbeidet med en 5 MW hydraulisk kraftoverføring. Designarbeidet er allerede i gang.

Statoilhydro satser den største potten gjennom sitt leverandørutviklingsprogram LOOP. Prosjektet vil gå over to år, og firmaet skal teste en hydraulisk løsning for 5 MW i en testrigg på land. Deretter skal de få bygget en 5 MW vindturbin og teste systemet på denne.

– En 5 MW vindturbin har en rotor som dekker to fotballbaner, og vil ha et budsjett på flere hundre millioner kroner. Vi ser fram til å komme over i denne fasen etter at første fase avsluttes i 2010, sier Furuseth.

Les også: – Norge trenger ikke vindkraft

Chapdrive

  • Chapdrive AS ble etablert i desember 2006 og er basert på forskning ved Institutt for Energi- og prosessteknikk ved NTNU.
  • Tilbyr et patentert hydraulisk kraftoverføringssystem for vindturbiner.
  • Medeiere: Northzone Ventures, Hafslund Venture, Energy Capital Management (forvalter StatoilHydros Venture fond) og NTNU Technonoly Transfer, samt gründere.
  • Innovasjon Norge støtter prosjektet med 18 millioner kroner gjennom en IFU-kontrakt.
  • Chapdrive har fått et tilskudd på 18 millioner kroner fra Innovasjon Norge for å utvikle en 5 MW hydraulisk kraftoverføring.


Bestill abonnement Få ett års abonnement av Teknisk Ukeblad + flott Fairtrade T-skjorte for kun 1440 kr! Bestill nå!

Illustrasjonsfoto: colourbox.com

– Global oppvarming ikke til å ta feil av

Den amerikanske atmosfæreadministrasjonens siste klimarapport kom onsdag. Les mer

Ubåt kan ha bulket supertanker

Foto: HO Fortsatt uklart hvordan det japanske tankskipet ble bulket på åpent hav. Les mer


Ansetter igjen

Foto: ROBERT SORBO Volvo Aero ser slutten på finanskrisen. Les mer

BP-utblåsning påfører Statoil milliontap

Foto: Scanpix Oljekatastrofen i Mexicogolfen kan påføre Statoil et tap på minst 600 millioner kroner. Les mer

– Fremmed ballastvann truer kysten

Foto: Scanpix WWF frykter skade på det marine dyre- og plantelivet i Norge. Les mer

Enighet om reaktorfinansiering

Foto: ITER Organization ITER-landene har blitt enige om finansieringen av en reaktor til forskning på fusjonsenergi. Les mer




Abonner på energi-nyheter

RSS RSS-feed for energi finner du her: www.tu.no/rss/energi

Finn leverandører av tekniske varer og tjenester

Profilerte utstillere ONS2010

Teknisk Blogg: Kinatur 2010 (NTNU)

Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

TEST: Samsung Galaxy S:
Du verden, for en telefon

Foto: Stein Jarle Olsen Den tøffeste telefonen vi noen gang har lagt fingrene på. Punktum.
Les mer

Vil ha statlige eliteskoler for realfag

Foto: Stein Jarle Olsen Med et fåtall statlig finansierte realfagsskoler går Fremskrittspartiet for en markant elitisering av realfagsundervisningen i Norge.
Les mer

Prisen på CO2-rensing:
Kina: 125 millioner – Mongstad: 5,6 milliarder

Foto: Mona Sprenger Kineserne har bygget et CO2-renseanlegg like stort som testsenteret på Mongstad. Kostnaden for dette anlegget var 125 millioner kroner.
Les mer

Frynsegodene folk vil ha

Foto: Sara Johannessen,/ Scanpix Gigantbonus? Ekstra ferie? Hushjelp? Dette er de mest ettertraktede frynsegodene.
Les mer

– Norge har nok ingeniører

Foto: Mesta/Bo Mathisen Oppsiktsvekkende funn fra Manpower. – Pussig, mener Tekna.
Les mer

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Innsikt 11 10
Innsikt 11 10 Infrastruktur
Innsikt 09 10 Investering & Vekst
Innsikt 08 10 Kvalitet, sikkerhet & risiko
Innsikt 07 10 Teknologi Design Konstr.
Innsikt 06 10
Innsikt 04 10 On & Offshore
 
(Du må ha PDF-leser for å lese Tema-bilag)
Annonsere?
Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Utvikler: Asbjørn Goa
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.