UFORSTÅENDE: Treningssenteret Oxigon har brukt biometrisk fingeravtrykk i tre måneder med gode resultater. Daglig leder Rune Henriksen er oppgitt over at de kanskje må fjerne ordningen etter Datatilsynets pålegg.
SIKKER ID: Danske og svenske myndigheter lar SAS sjekke fingeravtrykk hos passasjerer som tillater det. Norske myndigheter mener det krenker personvernet. Foto: TRULS TUNMO

Ingen finger-ID på norske flyplasser

SAS i Danmark og Sverige skal ta fingeravtrykk av passasjerer ved innsjekking. I Norge blir ordningen stoppet av Datatilsynet.

Fra sommeren 2007 vil SAS-reisende i Danmark bli bedt om å frivillig gi sitt fingeravtrykk ved innsjekking av bagasje. Sverige startet med ordningen for en måned siden.

Fingeravtrykket skal sjekkes ved gaten, og slettes så fort flyet har landet.

På stedet hvil

Egentlig er ordningen et skandinavisk samarbeidsprosjekt, men i Norge setter Datatilsynet en stopper for innføring av systemet.

- I Norge står saken på stedet hvil, fordi norsk lovgivning hindrer bruk av biometri. Selv om systemet var klart ved nyttår får vi ikke tatt det i bruk. Vi ønsker ikke å bevege oss inn i en gråsone i forhold til personvernlovgivningen, og velger derfor å vente på en lovendring, sier sikkerhetssjef Bjørn Tvete-Berger i SAS Braathens.

Forventer endring

Produktsjef i SAS, Peter Söderlund, sier til danske Ingeniøren at han forventer en endring i norsk lov i forbindelse med nye passregler som skal innføres neste år.

- Den norske personvernlovgivningen tar ikke høyde for biometriske metoder. Vi forventer at loven oppdateres i begynnelsen av neste år, så fingerscanning kan være et frivillig tilbud til passasjerer i hele skandinavia fra juni 2007, sier Söderlund.

Pålagt sikker kontroll

Tvete-Berger understreker at SAS ble enige om ID-samarbeidet etter et lovpålegg som også gjelder i Norge:

- Alle flyselskap er forpliktet til å kontrollere at de som sjekker inn bagasje er de samme som går ombord i flyet. Man har ingen garanti for det med dagens boardingkort, sier Tvete-Berger.

Ingen annen løsning

I Norge vurderes ingen alternativ løsning for sikrere passasjerkontroll mens de venter på en lovendring. SAS Braathens mener deres system for fingeravtrykk uansett ikke går utover personvernet.

Produktsjef Söderlund i SAS er enig.

- For det første er det frivillig, og for det andre sletter vi jo alle data etter landing. Dessuten er det ikke et helt fingeravtrykk som lagres, men bare noen få punkter fra scanningen, sier han til Ingeniøren.

På denne måten mener SAS passasjerene kan være sikre på at fingeravtrykkene ikke misbrukes. Ifølge Söderlund lagrer SAS bare 20 av 180 mulige målepunkter fra fingeravtrykket, noe som ikke en gang gjør det mulig for politiet å sjekke dataene mot en fingeravtrykksdatabase.


Bestill abonnement Få ett års abonnement av Teknisk Ukeblad + 8 GB minnepinne for kun 1440 kr! Bestill nå!

Foto: orv

Håper på WoW-effekt

Telenor-ansatte sparer arbeidstid og klimautslipp med virtuell samhandling fra Avanade, som posisjonerer seg i et kommende kjempemarked. Les mer

Etablerer ny industri i Verdal

Foto: Aker Kværner Delprodukt etablerer produksjonsverksted i Verdal Industripark for offshore og onshore vindmølletårn. Les mer

Nytt styre i Byggenæringen

Foto: BNL BNL har nå valgt nytt styre. Jan Halstensen er ny leder. Les mer


Bonus til alle ansatte

Foto: Ulstein Ulsteinkonsernet fordeler bonus likt på alle, uansett stilling. Les mer

Forutser levetiden på elbilbatterier

Foto: Per Erlien Dalløkken Det finnes ennå ingen matematisk modell som beskriver levetiden for litiumionebatterier. Det skal Think og IFE gjøre noe med. Les mer

Befrir Geiranger fra eksos

Foto: Simen Håkonsen/TU Her er konseptet som kan redde vakre fjorder og sårbare havner fra unødvendig luftforurensning. Ren strøm fra et eget strømskip. Les mer

Overkjører Sjøfartsdirektoratet

Foto: Photographer HARALD M. VALDERHAU Handels- og næringsminister Trond Giske overprøver vedtak i Sjøfartsdirektoratet. Les mer




Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Fikk du med deg

Her bygges 1101 vindmøller

Foto: Svevind AB Den svenske regjeringen har godkjent utbygging av en gigantisk vindpark.
Les mer

Vil ha høyere strømpris på luksusforbruk

Foto: Kjetil Malkenes Hovland SV vil at det skal koste flere øre per kWh å varme opp et badebasseng enn å koke opp en kjele.
Les mer

CO2-problemer på Snøhvit

Foto: Helge Hansen/Statoil Statoil klarer ikke å lagre all CO2-en fra Snøhvit.
Les mer

Dødens ingeniører

Foto:  © Thüringisches Hauptstaatsarchiv Weimar De var helt vanlige ingeniører. De var verken jødehatere eller nazister. Likevel bygget de produksjonslinjer for tilintetgjørelse.
Les mer

To av tre vil helst ha ingeniører

Foto: Dag Yngve Dahle Ikke alle vil ha sivilingeniører, viser tall fra NITO.
Les mer
Årets ingeniørbragd

Årets ingeniørbragd

Her kan du lese om vinneren av Ingeniørbragden 2009.

Underholdning

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Innsikt 04 10
Innsikt 04 10 On & Offshore
Fokus 03 10 Kunnskapsnasjon
Tema 02 10 Klynger
Tema 01 10 Kilowatt
Tema 10 09 Hordaland
Fokus 03 09 Jobb og helse
 
(Du må ha PDF-leser for å lese Tema-bilag)
Annonsere?
Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Utvikler: Asbjørn Goa
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.