16. oktober var dagen da det fremste symbolet på norsk skisport, Holmenkollbakken, skulle tas fra hverandre. Talerne var mange, her representert ved idrettsbyråd Anette Wiig Bryn.
Foto: Finn Halvorsen

Mange nostalgiske Holmenkollgjengere hadde møtt opp for å få et siste glimt av den tradisjonsrike bakken i sin helhet. Rivingen skal være ferdig i desember.
Foto: Finn Halvorsen

Også pressen var behørig representert.
Foto: Finn Halvorsen

Oslo-været viste seg fra sin beste side da Holmenkoll-tårnet skulle ta farvel med resten av bakken. Det første rennet i Holmenkollen fant sted i 1892, og det har vært arrangert hopprenn hvert eneste år siden den gang.
Foto: Finn Halvorsen

Bakkerekorden i Kollen er 136 meter, satt av Tommy Ingebrigtsen i 2006. Publikumsrekorden er 120 000 tilskuere, satt under OL i 1952.
Foto: Finn Halvorsen

Holmenkollen skal rustes opp i forbindelse med at Oslo har blitt tildelt Ski-VM i 2011. Byggingen av den nye bakken skal starte i januar 2009.
Foto: Finn Halvorsen

Her skilles "diamanten" fra resten av hopptårnet. Begynnelsen på rivingen er et faktum.
Foto: Finn Halvorsen

Rivingen i Holmenkollen foretas av NKR Riving AS, en del av NKR Demolition Group.
Foto: Finn Halvorsen

Diamanten består stort sett av stål, og heises ned med en 500 tonns kran.
Foto: Finn Halvorsen

Riveavfallet etter Holmenkollen skal fraktes til godkjente avfallsmottak, mens alle rene masser søkes gjenbrukt lokalt for å redusere anleggstrafikk og energibruk.
Foto: Finn Halvorsen

To av de fremste symbolene på norsk skisport. Nå står bare ett igjen.
Foto: Finn Halvorsen

Nesten ferdig med første del. Neste etappe i rivingen går ut på å heise ned nedre del av tilløpet.
Foto: Finn Halvorsen

Oslos ordfører Fabian Stang var til stede under rivingen.
Foto: Finn Halvorsen

Etter seansen var det ikke rent få som skulle ned fra Kollen igjen.
Foto: Finn Halvorsen

SLIK RIVES KOLLEN: Det første trinnet var altså å heise ned diamanten\hopptårnet.
Foto: NKR Demolition Group

Videre skal fartspåbygget under hopptårnet fjernes.
Foto: NKR Demolition Group

Nedre del av tilløpet sikres med wire, og heises ned.
Foto: NKR Demolition Group

Betongkonstruksjonen skal klippes ned med en stor nedbrytningsmaskin, spesialbygd for riving.
Foto: NKR Demolition Group

Til slutt er det bare den siste søylen som vil stå igjen.

Den vil til sist også demonteres.
Foto: NKR Demolition Group

Ett av forslagene til ny bakke kom fra Hallmaker, som ville bygge bakken inn for å unngå vind, tåke og uvær.
Foto: Hallmaker

Holmenkollen Fyr vant arkitektkonkurransen om bakken, og etter mye om og men falt avgjørelsen på en noe nedskalert versjon av forslaget.
Foto: Julien de Smedt Architects