Abonnere –  Annonsere –  Løssalg –  Kontakt oss
Teknisk Ukeblad logo
  • TU.no
  • Bygg-anlegg
  • Energi
  • Industri
  • IT
  • Olje-gass
  • Miljø-klima
  • Motor
  • Forbruker
  • Jobb
TU.no Bygg-anlegg Energi Industri IT Olje-gass Miljø-klima Motor Forbruker Jobb

SAMLET STRATEGI: Sikkerhetstiltak blir både billigere og mindre plagsomme for folk hvis det planlegges et nytt, felles sikkerhetssystem for samtlige bygg i regjeringskvartalet, mener Arup. Foto: Scanpix

Britiske rådgivere: Slik bør regjeringskvartalet sikres

Man trenger ikke overinvestere for å få et sikkert regjeringskvartal. Men sikkerhet må på agendaen allerede nå, mener spesialister i det rådgivende ingeniørselskapet Arup.

Av  Mona Strande

Publisert: 11. august 2011 kl. 07:12 Oppdatert: 15. mars 2012 kl. 09:49

  • Tips en venn
  • Twitter
Ditt navn
Mottakers epost

Rett etter bomben smalt i regjeringskvartalet i Oslo, samlet flere ingeniører seg i Arups hovedkvarter i London. De studerte bildene av de skadde bygningene i media, og navigerte seg gjennom regjeringskvartalet slik det så ut før bomben med Google Earth.

Enkle tiltak

David Hadden skjønte umiddelbart at det måtte være en kraftig bombe som hadde gått av i regjeringskvartalet.

Hadden er direktør for Arups blast engineering-gruppe, og regnes som en av Storbritannias fremste eksperter på bygningsskader forårsaket av eksplosjoner. Gruppen han leder består av folk som har vært involvert i etterarbeidet etter alle de store bombeangrepene mot Storbritannia siden 80-tallet.

– Ut fra det jeg kan se av bildene, er det begrensete konstruksjonsskader på høyblokka. Dersom bærende konstruksjoner og gulvelementer er uskadde, er det forholdsvis enkle tiltak som må gjøres for å gjenoppbygge regjeringskvartalet i en sikrere versjon, sier Hadden. Han understreker at han bare har sett bilder presentert i media.

Sweco: Tror ikke høyblokka må rives

Sikre områder

Dersom det ikke er store skader på bærende konstruksjoner, mener han følgende bør være i fokus i rehabiliteringsprosessen:

  • Sette opp kraftige, kollisjonssikre trafikkbarrierer rundt bygningen for å sikre så stor avstand som mulig til mulige truende kjøretøy. Det finnes mange slike barrierer som både visuelt og funksjonelt passer godt på offentlige steder.
  • Bruke forsterket fasade- og vindusglass som ikke knuser ved en eksplosjon. Det gjøres best ved å bruke laminert glass som er festet skikkelig i fleksible profiler som absorberer sprengningsenergien gjennom plastisk deformasjon. Selv om også slikt glass må byttes etter en eksplosjon, minimerer det faren for at folk i og utenfor bygningen blir skadet av glasskår eller ting som blir slengt ut av- eller inn i bygningen.
  • Lage sikre områder inne i bygget. Dersom man får et varsel om et bombeangrep er det naturlige instinktet å løpe ut, men det kan sette folk i større fare enn om de holder seg innendørs når trusselen er på utsiden. Ved å sette opp ekstra sterke innervegger i bestemte områder, vil det være tryggere for folk å oppholde seg der til trusselen er over.

BE:

FØLGER SAKEN: Konsulent i Arups threat and risk-gruppe, Anders Grønli (t.v.), og direktør for Arups blast engineering-gruppe, David Hadden, har fulgt angrepet mot regjeringskvartalet fra det rådgivende ingeniørselskapets hovedkontor i London. Foto: Stuart Bailey

Sikkerhet er åpenhet

Anders Grønli er konsulent i Arups "threat and risk"-gruppe. Han leder selskapets arbeid i EU-prosjektet SPIRIT, som tar for seg kjemiske, biologiske, radiologiske og sprengstoffrelaterte trusler mot bygninger. Grønli er statsviter med mastergrad i global sikkerhet, og har jobbet i UD og ved Stortinget.

Han sier at sikkerhetstankegangen i Storbritannia er påvirket av en rekke terrortrusler som startet for alvor på 70-tallet med truslene fra irske republikanske terrorister. Norge har på sin side vært skånet for terrorhandlinger frem til nå, og dermed ikke sett et like stort behov for å sikre seg, mener han.

– Jeg håper Norge i større grad vil ta hensyn til sikkerhet ved planlegging av nye bygg, og bli mer bevisst på hvilke tiltak som bør settes i verk ved eksisterende bygg. Selv om det er viktig å bevare de norske kjerneverdiene som har blitt veldig tydelige etter 22. juli, får jeg inntrykk av at sikkerhet blir sett på som det motsatte av åpenhet i den norske debatten. Det er jeg uenig i. Dagens sikkerhetssystemer dreier seg mindre om forstyrrende bommer og hindringer. I bygninger er det snakk om intelligente løsninger som ofte ikke en gang er synlige for de fleste, og istedenfor murer i gatene er det snakk om at ingeniører og arkitekter i fellesskap designer bygningens omgivelser smart, sier Grønli.

BILDESERIE: BILDESERIE: Se ødeleggelsene i Justisdepartementet

Ekstratiltak i planene

David Hadden utdyper:

– Samfunnet vil ikke fungere hvis vi bor og jobber i ugjennomtrengelige bunkere. Det som er viktig er å inkorporere de grunnleggende sikkerhetstiltakene, men med mulighet til å øke sikkerheten med nye fysiske eller driftsmessige tiltak ved behov. For eksempel kan man øke antallet sikkerhetsfolk og sette opp midlertidige avsperringer for trafikk lenger unna bygget ved spesielle arrangementer. I situasjoner med økt trusselnivå kan man også screene besøkende allerede et stykke unna bygget, innføre ekstra id-kontroll i inngangspartiet og sette inn et ekstra lag sprengningssikkert glass i utsatte vinduer på bakkenivå, sier han, og fortsetter:

– Disse ekstra sikkerhetstiltakene trenger plass enten ute eller inne, og derfor er det viktig at de regnes med allerede når bygget og omgivelsene planlegges. Når samme eier har flere bygg i et område, er det vanlig i Storbritannia å planlegge et felles sikkerhetssystem for alle bygningene samlet. I regjeringskvartalet vil det være en smart tilnærming, siden byggene ligger så tett og en helhetlig planlegging både vil gjøre tiltakene billigere og mindre plagsomme for innbyggerne som skal ferdes i Oslo.

Les også:

Disse skal rydde Regjeringskvartalet

Nå undersøkes høyblokka innvendig

LEDER: Flere kunne vært reddet

Arup Group
  • Britisk rådgivende ingeniørfirma grunnlagt i 1946 av den britisk-dansk-norske bygningsingeniøren Ove Nyquist Arup (1895-1988).
  • Et av deres første markante internasjonale prosjekter var byggingen av operahuset i Sydney, etterfulgt av Pompidou-senteret i Paris. Blant nyere, store prosjekter er Beijing nasjonale stadion (”Fuglereiret”), Beijing nasjonale vannsportsenter ("Vannkuben") og Heathrow Terminal 5 (T5).
  • Øresundsbroen er det største Arup-prosjektet i Skandinavia.
  • Har 10.000 ansatte ved 85 kontorer i 36 land.
  • Er eid av flere ansattestiftelser.
  • Samlet all sikkerhetsrådgivning i en ”Resilience, Security & Risk”-avdeling i juni 2001. Denne virksomheten har nå ca. 100 medarbeidere globalt som jobber med sikkerhet i et konstruksjons- og systemperspektiv. I tillegg til ingeniører er diplomater, politifolk og mennesker med forsvarsbakgrunn ansatt i avdelingen, slik at de ingeniørmessige tiltakene innen sikkerhet blir basert på tverrfaglige risikoanalyser.
Bygningssikkerhet i Storbritannia:
  • Risikoen for terrorangrep vurderes for alle britiske regjeringsbygg og mange offentlige organ.
  • Uansett risikovurdering tar arkitektene og ingeniørene hensyn til:
    Faren for skader fra glassplinter, bygningsmessig robusthet, krav til å stoppe uønskete kjøretøy, hvor velegnet bygget er for å lage interne, sikre områder, fysiske og elektroniske sikkerhetsforanstaltninger, tilgangskontroll for kjøretøy og fotgjengere, screening/sjekk av besøkende, leveranser, post m.m.
  • Statsministerens kontor har bestemt at alle disse sjekkpunktene skal tas hensyn til ved alle regjeringsbygg, men dette er ikke et krav i bygningsforskriftene for eiendomsutviklere og privat sektor.
    Likevel er det svært mange i privat sektor som velger å følge regjerings-reglene.
  • Ved store byggeprosjekter hvor mange folk kan samles etter ferdigstillelse, har politiet myndighet til å komme med innsigelser dersom de ikke mener hensynet til mulige terrorangrep eller andre sikkerhetsaspekter er godt nok ivaretatt allerede i planprosessen.
  • Hylleløsninger for sikkerhet brukes sjeldent på større prosjekter. Sikkerhetstiltak utarbeides for hvert enkelt bygg ut fra det aktuelle byggets risikovurdering.
 
Britiske rådgivere: Slik bør regjeringskvartalet sikres
Siste nyheter

16:01 Her er Asus’ super-ultrabook

15:15 Denne appen skal lære deg matte

14:32 Disse kom gjennom eID-nåløyet

13:11 Ingen finner mer olje og gass enn Norge

10:42 Slik kan elbilen bli trådløs

Ledige stillinger
  • Scientist/Senior Scientist - Forsker/Seniorforsker MARINTEK
  • Vi søker dyktige medarbeidere til utfordrende IKT miljø Forsvarets Logistikkorganisasjon
  • Vi har behov for flere ingeniører innen computer hardware og elektronikk! Hatteland Display AS
  • Utbyggingssjef Drammen kommune
  • Fagansvarlig Fylkesveg og Trafikksikkerhetskoordin ator Buskerud fylkeskommune
  • Senior ingeniører - Mekanisk EnerQuip AS
  • Seksjonsleder Areal og Miljø/Miljøsjef og Seksjonsleder Grunn- og rettighetserverv Statnett
  • Prosjektleiar, Arealplanleggar eller jurist/rådgjevar, Ingeniør/saksbehandlar og Prosjektleiar anlegg Tysvær kommune
  • Researcher pipeline technology (P256) Statoil ASA
  • Vi etterlyser lærere Innen fagområdene: Elkraft, Maskin, Bygg Bergen Tekniske Fagskole
  • Sivilingeniør/Ingeniør - Årsnes Norsafe AS
  • Marine Automation R&D Engineers Billingstad, Asker ABB
  • Ingeniører / Sivilingeniører Oslo og Trondheim Statnett
  • Avdelingsingeniør kommunalteknikk Midtre Gauldal kommune
  • Byingeniøren i Kristiansund Prosjektleder Kristiansund kommune
  • Prosjekt- og byggleder for VVS tekniske systemer og anlegg Advansia
  • Driftsingeniør VA Stjørdal kommune
Teknisk Ukeblads nyhetsbrev

Vennligst skriv inn søkeord

Dilbert
Siste kommentarer
  • Ingen finner mer olje og gass enn Norge
    • IvarF: Maiken Ree, Dette er lite seriøst. "Oljebo...
    • Stian Johnsen: "– Vi forventer at man vil f...
    • Lurum: Jammen, ....... kva skal pensjonistar, ufø...
  • Amerikansk militærteknologi full av falske deler
    • Even: Militær standard. "Mil spec" er engelsk for...
    • Gjest: mi.l std. ?
    • FroBe: Svaret kommer på neste linje i artikkelen:...
  • Krever forbud mot Leaf-reklame
    • Atom_Mirny: og hva så?
  • Slik kan elbilen bli trådløs
    • Ikke bare elkraft: Det vill nok være kontrol syte...
    • simenfiber: Nå er jo biler også stappfulle av ele...
  • Tesla lager M5-konkurrent
    • Nils: Jeg lever i den troen at det faktisk er sna...
    • a_jay: Før eller siden vil Think og Buddy få samm...
  • Kritiseres for å ha for mange ingeniører
    • Stian: Forsåvidt helt enig Toksikologer er dog of...
Fikk du med deg?
Hvilken ultrabook skal jeg velge?
Unike bilder av Norge fra verdensrommet
Slik fungerer månelandingen
Dette kan bli verdens nye energikilde
Her kan du fly innendørs
 
Hvilken ultrabook skal jeg velge?
http://www.tu.no/incoming/2012/05/14/1200005036.jpg/ALTERNATES/w300/1200005036.jpg
http://www.tu.no/forbruker/2012/05/14/hvilken-ultrabook-skal-jeg-velge
Unike bilder av Norge fra verdensrommet
http://www.tu.no/incoming/2012/05/09/1200004867.jpg/ALTERNATES/w300/1200004867.jpg
http://www.tu.no/miljo/2012/05/09/unike-bilder-av-norge-fra-verdensrommet
Slik fungerer månelandingen
http://www.tu.no/incoming/2012/05/09/sintef_c02_diagram_02__med_logo___alpha__3514_copy_3557.jpg/ALTERNATES/w300/SINTEF_C02_Diagram_02__Med_Logo___Alpha__3514_copy_3557.jpg
http://www.tu.no/olje-gass/2012/05/13/slik-fungerer-manelandingen
Dette kan bli verdens nye energikilde
http://www.tu.no/incoming/2012/04/11/1200003549_1965.jpg/ALTERNATES/w300/1200003549_1965.jpg
http://www.tu.no/energi/2012/04/17/dette-kan-bli-verdens-nye-energikilde
Her kan du fly innendørs
http://www.tu.no/incoming/2012/04/13/sequence-01.jpg/ALTERNATES/w300/Sequence+01.jpg
http://www.tu.no/energi/2012/04/13/her-kan-du-fly-innendors
beta.tu.no
beta.tu.no
Vi videreutvikler tu.no
  – hjelp oss å bli bedre!
Mest lest
  • Slik kan elbilen bli trådløs
  • Amerikansk militærteknologi full av falske deler
  • Småkraft er verst for miljøet
  • – Matte skal løse virkelige problemer
  • Her kan du følge livet på romstasjonen live
  • Energibruk ned fra 530 til 66 kWh per kvadrat
  • Ingen finner mer olje og gass enn Norge
  • Se verdens største vikingskip ta form
  • Skal sikre kysten med sensorer
  • Direktør slutter i Tekna
Papirutgaven av Teknisk Ukeblad
Abonnere Adresseendring eAvis/PDF
Kjøp siste utgave av Teknisk Ukeblad
Siste videoer
  • Her kan du følge livet på romstasjonen live
  • Tre mann på vei til romstasjonen
  • Omdiskutert rekordbygg brant ned
  • Lag din egen animasjonsfilm
  • Skal bekjempe malaria med dataspill
Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. publisher: Jan M. Moberg
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Nettsjef: Svein-Erik Hole
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media AS
c/o: Nitschke & Borgting Økonomibyrå AS
PB 6793 St. Olavs plass, 0130 Oslo