Ubåt på brenselceller

Ubåten U-31 forlot verkstedet Howaldtwerke Deutsche Werft i Kiel 7. april og er i gang med tester i Østersjøen.

I slutten av juli setter U-31 kursen for Skagerrak. Der skal den i samarbeid med den norske marinen teste akustiske instrumenter som sonar og ildledningssystemer.

U-31 kan ikke kalles en konvensjonell ubåt.

Fremdriften i overflatestilling besørges av en dieselmotor.

Men i stedet for batterier har U-31 av ubåtklasse 212A hydrogenbaserte brenselceller for fremdrift i neddykket tilstand.

Fordelen er betydelig lengre driftstid i neddykket tilstand.

U- 31 er den første i en serie foreløpig på fire til den tyske marinen.

Lengden er 56 meter, bredden er 7 meter. Den fortrenger 1450 tonn vann. Besetning er på 27.