Beregningene Samferdselsdepartementet har foretatt viser at tunnelen ikke er samfunnsøkonomisk lønnsom, men departementet henviser til at den vil ha en stor betydning for sikkerheten til sjøs, særlig for fiskeflåten.
Tunnelen er beregnet til rundt 1100 millioner kroner. Den vil være 20 meter høy, 18 meter bred og ha en dypgående renne på åtte meter. Skip opp til 5000 tonn kan bruke tunnelen gjennom Stadtlandet. Hurtigrutefartøyene kan ikke bruke tunnelen.
Dermed ser det ut til at flere ti-års kamp om å få til en sikrere sjøvei langs vestlandskysten kan krones med hell.
