Riggen er halvt nedsenkbar og ligger på dynamisk posisjonering.
- Fordelen med denne riggen er at det er en enkel konstruksjon. Den er enkel å bygge og prisen er som for et enkeltskrogsfartøy. Det kun et dekk, med en søyle i hvert hjørne og to pontonger. Disse er forbundet med et tverrgående støttestag. Det er ingen skråstag i konstruksjonen, forteller konstruktør Thor Haavie.
Dekksarealet er stort, hele 60 x 60 meter. Riggen kan ta inn til 3000 tonn dekkslast.
Bevegelsen er som for en stor rigg. Riggen har seks dieselmotorer med til sammen 2.800 kW.
Hele riggen er konstruert til Det Norske Veritas klasse *1A1.
Riggen er tenkt brukt i konkurranse med blant annet med Prosafes Regalia, som hittil er relativt alene i markedet med små servicerigger.
- Vi er spente på reaksjonene i markedet. Denne riggen er lett å utruste med forskjellig utstyr avhengig av oppdrag. Fleksibiliteten er et stort pluss, understreker Haavie.
