Ved å montere et fresehode på en tunnelboremaskin og kjøre gjennom eksisterende tunneler, blir tunnelveggene mye glattere. Friksjonen blir dermed svært mye lavere enn i dag.
Bak den nyutviklede teknologien står forskere ved NTNU og Sintef.
Forskningsdirektør Bjørn Svensvik ved Sintef Bygg og miljø, mener tiltakene kan gjøres helt uten miljøskadelige inngrep.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
– Spennende å jobbe med løsninger som har en direkte og målbar effekt på miljøet
De fleste store vannkraftverk bygd etter krigen og fram til 1985, har lange tilløpstunneler hvor det skjer et betydelig energitap.
Svensvik mener at vi kan tåle å satse omkring 10 milliarder kroner på å bygge og bruke slikt utstyr.
Gevinsten vil være ny, miljøvennlig fastkraft i størrelsesorden 3 TWh. Energiprisen kan bli 30 øre per kWh eller mindre.
