Byggenæringens Landsforening (BNL) krever at veiinvesteringene økes med en milliard i forhold til Ap-regjeringens forslag til Nasjonal Transportplan.
BNL brenner mest for å få oppgradert stamveinettet. Foreningen ønsker dessuten at samfunnets satsing på fylkesveiene blir synliggjort ved at disse blir en egen post i budsjettet.
Kravet er reist i et brev til Stortingets finanskomite. Foreningen minner i brevet om at de tidligere har foreslått å organisere produksjonsavdelingen i Statens vegvesen som eget aksjeselskap under Samferdselsdepartementet. Det kan gi en effektivitetsgevinst på to-tre milliarder kroner årlig, forteller avdelingsdirektør Arne Slettebøe i BNL.
Tall fra Vegvesenet viser at de private driver 20 prosent billigere enn de selv gjør. I 2000 omsatte de tre største private aktørene for ca en milliard kroner i dette markedet – mens produksjonsavdelingen omsatte for 6,3 milliarder. Den er dermed en dominerende aktør i markedet – selv om de private er rimeligere.
I lang tid har anleggsbransjen hatt sysselsettingsproblemer, mens ferdige prosjekter står på venteliste.
