I 2007 fikk Statoil trøbbel med en lasteslange på Statfjord-feltet, der slangen fra lastebøyen til tankskipet røk tvert av.
Nå viser det seg igjen at Statoil har nytt trøbbel med en av lasteslangene.
Torsdag klokken 08.30 ble det varslet om at det var observert olje på sjø like ved lastebøyen OLS B på Statfjord-feltet, melder Statoil.
Oljeutslippet ble oppdaget under lasting av olje fra Statfjord A-plattformen til tankskipet Hilda Knutsen.
Lasting til tankskipet er stoppet, og tilførselen til rørledningen og lastesystemet fra Statfjord A er stengt. Produksjonen på Statfjord A går som normalt.
Les også: Dette bildet får det til å gå kaldt nedover ryggen på norsk offshorenæring
Flens i lasteslangen
Lekkasjen har oppstått i en flens i lasteslangen.
Statoil skriver i en oppdatert melding at foreløpig vurderinger av utslippet er i størrelsesorden 40 kubikkmeter, altså 40.000 liter, råolje. Videre undersøkelser og granskning skal avdekke omfang og årsaksforhold nærmere.
Beredskapsfartøyet utstyrt med oljevernutstyr og ankerhåndteringsfartøy utstyrt med ROV er på stedet. Et SAR-helikopter bistår dessuten med overvåking. Relevante myndigheter skal være varslet.
Det er ikke første gang det skjer utslipp fra Statfjord-plattformene.
Så sent som i januar 2014 lakk det ut 40 kubikkmeter olje i sjøen på grunn av en lekkasje da olje skulle overføres fra Statfjord A til Statfjord C.
Teknisk Ukeblad meldte også i 2013 om at en forhøyning på havbunnen under Statfjord B på 1X9 meter ble oppdaget, og at det tydet på en lekkasje fra en injeksjonsbrønn.
TU-leserne har talt: Dette er oljearbeidernes favorittplattformer
4.400 kubikk i 2007
Også i 2007 var det et digert utslipp fra Statfjord. Da ble det sluppet ut 4.400 kubikkmeter, olje på grunn av problemer med slangen til lastebøyen.
Den gangen hadde Statoil skiftet slange. Det ble ikke tatt i bruk originalutstyr.
– Ulykkesslangen var skiftet ut og ikke en del av originaldelene på systemet da det ble plassert i Nordsjøen i 1986, skrev Teknisk Ukeblad den gang.
Statoil bekrefter nå for Teknisk Ukeblad at den aktuelle slangen som det nå er snakk om, heller ikke er den originale slangen.
– Slangen var ny og ble installert i 2010 og skal ha en 10 års varighet. Den er laget etter designkriterier som kom på plass etter granskning av hendelsen i 2007, sier pressetalsmann Ola Anders Skauby til Teknisk Ukeblad.
Han sier at han ikke på stående fot har detaljer om hvilke kriterier som ble endret på.
– Hvis slangen hadde en holdbarhet på 10 år og den var ny for fem år siden, kan man da stole på den holdbarheten?
– Det er årsaksforhold vi vil gå inn i, men som det blir feil å spekulere i på dette tidspunktet.
– Er det noe som tyder på at det er det samme som har skjedd nå som forrige gang?
– Det er det også for tidlig å si noe om.
–Vi tar det alvorlig
Skauby sier videre til Teknisk Ukeblad at de fikk beskjed om olje ved lastebøyen OLS-B på morgenkvisten i dag.
– Vi har stanset lastingen til tankskipet, og tilførselen i rørledningen fra Statfjord A. Vi har beredskapsfartøy med oljevernutstyr i området, sier han.
– Vi har lokalisert lekkasjen til å ha oppstått i en flens i lasteslangen. Vi jobber med å få en oversikt over hvor mye olje det er snakk om, fortsetter han.
– Vi tar dette selvfølgelig meget alvorlig og har mobilisert beredskapsfartøy.
– Det er ikke lenge siden forrige gang. Hva er det som går galt på Statfjord?
– Det er for tidlig å spekulere i årsak. Det viktigste er å få kontroll på utslippet. Så må vi jobbe med årsaksforhold når vi har fått kontroll.
Les også: Her slepes en teknisk milliardmaskin på over 1000 tonn
– Det skal ikke skje
Petroleumstilsynet ble varslet om hendelsen av Statoil i morges, og har fulgt opp saken tett, opplyser kommunikasjonsrådgiver Øyvind Midttun til Teknisk Ukeblad.
– Statoil holder oss fortløpende oppdatert. Vi har så langt ikke fått noen verifiserbar informasjon om størrelsen på utslippet, så det kan jeg ikke si noe om. Noe annet ville bli spekulasjoner. Vi regner med at dette er noe av det Statoil jobber med å finne ut nå, sa han, før størrelsen på utslippet var kjent.
Han påpeker at det er vanskelig å si noe om alvorlighetsgraden før de vet hva slags volumer det er snakk om.
– Men det er jo et oljeutslipp, og det er alvorlig i seg selv. Det skal ikke skje, understreker han.
Kan bli granskning
Fagfolk fra Ptil har siden i morges brukt all sin tid på å følge opp Statoil håndtering av utslippet.
– Vår rolle er å sørge for at selskapet håndterer denne hendelsen i henhold til de kravene som er i regelverket. Det er selskapet selv som har ansvar for selve håndteringen. Vi fører kun tilsyn, forklarer Midttun.
Petroleumstilsynet vil fortsette med å følge opp Statoils arbeid med utslippet framover.
Hva slags følger det får for oljeselskapet er ennå ikke klart.
– Vi har ikke tatt noen beslutning om vi skal starte en granskning av utslippet, men vi holder døren åpen for det, sier han.
